Gestaltungsgrundsätze für Sehenswürdigkeiten, touristische POIs
Viele Naturdenkmäler kann man als Fahrradtourist besichtigen und dabei sein Fahrrad problemlos mit sich führen. Es gibt aber auch zahlreiche Sehenswürdigkeiten und touristische POIs (points of interest), bei denen das zumindest störend, unerwünscht oder unmöglich ist. Beispiele dafür sind Gärten, Naturschutzzentren, Kirchen und Klöster, Besucherbergwerke, Ausgrabungsstätten, Museen und andere.
Damit Fahrradtouristen solche Stätten unbeschwert besuchen und genießen können, sind gute und sichere Abstellmöglichkeiten für ihre Fahrräder unerlässlich. Aber auch an Unterbringungsmöglichkeiten für das Gepäck sollte gedacht und dabei die folgende Unterscheidung gemacht werden:
Lösungen für Tages-RadtouristenRegional anreisende Tages-Radtouristen führen in der Regel nur leichtes Tagesgepäck mit sich. Für diesen Besuchertyp sind hochwertige offene Fahrradabstellanlagen in Kombination mit Schließfächern für das Gepäck ausreichend. Wie bei jeder anderen Fahrradabstellanlage ist auch hier die Qualität und Tauglichkeit der verwendeten Halterungen entscheidend und hauptsächlich von den drei folgenden Kriterien abhängig:
"Felgenklemmer" und einfache Vorderradhalterungen erfüllen diese Kriterien nicht, sie geben einem abgestellten Rad nur ungenügend Standsicherheit und Diebstahlschutz! Die Alltagstauglichkeit von Halterungen ist nach Katalog und auch an Hand von Mustern nicht leicht zu beurteilen, daher ist ein Einsatz von ADFC-empfohlenen Modellen ratsam. |
Lösungen für ReiseradlerWenn in der Nähe ein Fernradweg vorbeiführt, ist auch mit Reiseradlern zu rechnen, die schweres und voluminöses Reisegepäck mit sich führen. Auch hier kommen hochwertige offene Fahrradabstellanlagen (Anforderungen wie für Tages-Radtouristen) in Kombination mit Schließfächern für das Gepäck als Lösung in Betracht. Mit Rücksicht auf unhandliches Reisegepäck sind aber erhöhte Anforderungen an die Fachgröße und Lage der Schließfächer zu stellen: Ein Schließfach sollte mindestens vier große Packtaschen und eine Gepäckrolle aufnehmen können. Idealerweise sollten die Schließfächer mit dem Fahrrad zugänglich sein, um ein direktes Verladen des Reisegepäcks vom Fahrrad in die Schließfächer zu ermöglichen; längere Wege mit dem Reisegepäck in der Hand sollten unbedingt vermieden werden. Vorteilhafter für den Besuchertyp "Reiseradler" sind aber in der Regel geschlossene Fahrradabstellanlagen, entweder abschließbare Sammel-Fahrradabstellräume oder noch besser sogenannte Fahrradboxen (andere Bezeichnungen sind auch Fahrradsafe, Fahrradgarage) für die gesicherte Abstellung einzelner beladener Reiseräder. Damit entfällt das umständliche Ab- und Aufsatteln des Gepäcks.
In der Liste ADFC-empfohlener Abstellanlagen sind auch Fahrradboxen enthalten. Im Hinblick auf E-Bike-Besucher werden Fahrradboxen auch mit Ablage und Steckdose zum Laden des Akkus angeboten - das ist nicht nur Service für den Radtouristen, sondern zugleich ein Beitrag zum Brandschutz (siehe unten). |
In vielen Fällen dürfe eine Kombination aus einigen Fahrradboxen für beladene Reiseräder und einer hochwertigen offenen Fahrradabstellanlage die richtige Lösung sein, die beide Besuchertypen zufriedenstellt.
Anzahl der Fahrradstellplätze
Eine Fahrradabstellanlage von Sehenswürdigkeiten/touristischen POIs ist üblicherweise abhängig von Jahreszeit und Witterung sehr unterschiedlich ausgelastet. Auch bei Spitzenauslastung sollten immer ausreichend Stellplätze vorhanden sein. Bei entsprechend günstiger Lage zu Schulen muss in dieser Hinsicht auch mit dem gleichzeitigen Besuch mehrerer Schulklassen per Rad gerechnet werden.
Die erforderliche Anzahl Stellplätze kann am zuverlässigsten durch systematische Bobachtung der Auslastungssituation (Auslastungsmonitoring) ermittelt werden. Ansonsten kann der lokale Radverkehrsanteil als Basis angenommen werden. Da der Radverkehrsanteil kontinuierlich zunimmt, sollte eine Reserve von einem Viertel freier Stellplätze vorgehalten werden.
Umgebungsbedingungen der Abstellanlagen
- Die Fahrradabstellanlage und ihre Zugänge sollten einer guten sozialen Kontrolle unterliegen.
- Die Fahrradabstellanlage sollte in guter Nähe zu den Eingängen liegen.
Die Zufahrt muss ungehindert (ebenerdig oder über Rampen/Aufzug) möglich sein. - Die Fahrradabstellanlage sollte bei Dämmerung und Dunkelheit gut beleuchtet sein.
Informationen zur Anreise und zum Parken mit dem Fahrrad
Reiseradler müssen für ihre Etappenplanungen im Voraus wissen, ob sie ihre Fahrräder und ihr Reisegepäck an einer Sehenswürdigkeit mit vertretbarem Aufwand sicher verwahren können. Wenn diese Bedingungen nicht gegeben sind, kommt eine Besichtigung dieser Sehenswürdigkeit unterwegs im Verlauf einer Etappe nicht in Frage, sondern kommt dann nur als Etappenziel in Betracht, so dass man sein Reisegepäck für die Besichtigung dann in seiner Unterkunft lassen kann. Aus diesem Grund sind Sehenswürdigkeiten/touristische POIs gut beraten, auf ihrer Internetseite unter dem üblichen Menüpunkt "Anreise" genauere Informationen zu den vorhandenen Fahrradparkgegebenheiten anzubieten.
Lademöglichkeiten für E-Bike-Akkus
E-Bikes erfreuen sich im Radtourismus einer ständig steigenden Beliebtheit. Daher sind viele Betreiber von Sehenswürdigkeiten/touristischen POIs inzwischen bemüht, ihren Besuchern auch Lademöglichkeiten für die Akkus anzubieten. Ein ungeschütztes Aufladen z. B. im Kassenbereich oder in der Garderobe sollte aber aus Brandschutzgründen unbedingt vermieden werden, daher müssen E-Bike-freundliche Sehenswürdigkeiten eine geeignete zentrale Lademöglichkeit für ihre E-Bike-Besucher anbieten. Behelfslösungen z. B. in Form von ausgelegten Steckdosenleisten scheiden dabei aus Sicherheitsgründen aber ebenso aus wie manches vordergründig geeignete Katalogprodukt, dessen Nachteile und teilweise sogar Gefahrenpotenzial ein Laie nur schwerlich erkennen kann. Die Auswahl und Realisierung einer sicheren, nutzer- und akkufreundlichen Ladeanlage für den Einsatz in Sehenswürdigkeiten/touristischen POIs ist nicht trivial!
Hier sind die wichtigsten Eckpunkte für Planung, Auswahl und Installation, mit denen sich in den allermeisten Fällen eine geeignete zentrale Ladelösung realisieren lässt:
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- Wenn das Laden in unmittelbarer Nähe zum Fahrrad erfolgen soll (damit auch fest im E-Bike eingebaute Akkus ladbar sein sollen), sollte die Ladeschließfachanlage mit geeigneten Fahrradhalterungen (Schutz gegen Umfallen der Fahrräder und Diebstahl) kombiniert sein (möglichst nach DIN 79008)
- Fachgerechte elektrische Installation, Absicherung durch 30mA-Fehlerstromschutzschalter und regelmäßige Wartung
- Planung und Abnahme in Kooperation mit dem Vorbeugenden Brandschutz der örtlichen Feuerwehr
Je nach baulichen und touristischen Gegebenheiten vor Ort kommen aber auch andere und teilweise durchaus noch vorteilhaftere Ladelösungen in Betracht. Wer seinen E-Bike-Besuchern die ideal an die örtlichen Gegebenheiten angepasste Lademöglichkeit bieten will, kommt um einen tieferen Einstieg in die E-Bike-Ladetechnologie nicht herum und sollte sich zum Beispiel auch mit den Vorteilen des Gleichstromladens beschäftigen. Eine umfassende Abhandlung des gesamten Themas ist hier zu finden, ein weitgehend deckungsgleicher Wikipedia-Artikel nennt zusätzlich Literaturquellen und Normen.
Damit die Informationen auf diesen Webseiten gut von den Suchmaschinen gefunden werden, werden neben den korrekten Fachbegriffen auch die umgangssprachlichen Begriffe Fahrradständer (für Fahrradhalterung bzw. Fahrradparker) oder Fahrradstand (für Fahrradabstellanlage) verwendet.